[J3NS] MIJN BUGGY!: The Dirty Buggy

[J3NS]

Bedankt voor de reacties! Geeft mij ook weer stof tot nadenken waarom ik het zo eigenlijk bedacht.

ik neem aan dat je de remslangen nog wel beter gaat monteren?

Had het natuurlijk op de orginele manier willen vast zetten, maar ik zag het pas dat die oortjes weg waren toen ik de remmen 4 weken geleden aanlegde... ik wil dr nog wel een stuk rubber tussen doen tegen het doorslijten, maar verder wilde ik het eigenlijk zo laten. Heb jij een beter idee zonder te hoeven lassen? Uiteraard hoor ik het graag!

Ook de beste wensen, het gaat voorspoedig te zien aan alle georganiseerde troep rondom je werkplek heen!!
Je wild aan je body werken door hem op palen te zetten?
Waarom (als je de mogelijkheid hebt) draai je hem niet geheel om
Op zijn kop werken met Polyester is een hele kunst. dus zet de body gewoon op zijn kop.

Jaa opruimen is niet mijn sterkste kant...
Op zn kop leggen heb ik overwogen, maar durfde in niet... denk dat er dan te veel spanning op de body komt en echt handige plekken om hem vast te pakken zijn er ook niet.

Ha Jens,

Jij uiteraard ook de beste wensen toegewenst en wanneer je krap in de tijd komt te zitten, schors je kenteken voor een paar tientjes. Anders riskeer je een 'administratieve' boete van dik 100 euries (ik weet waarover ik spreek, helaas...).

Ik ben zaterdag, samen met Jan van der Lit, ook op het Aircooled Winterfest aka KWF. Zie je misschien dan!

Grtz. Henny

Schorsen is mij bekent, toch is het de uitdaging hem daarvoor klaar te hebben!
Maar anders zou het inderdaat zonde geld zijn!

Das mooi, PBtje over het tegen komen!

Gr Jens

Ohja Ps, gister nog met hulp de body op poten gezet!!
Veel hoger kon die niet, dat zat die tegen het dak... ik denk prima werkhoogte zo

[64 Notch]

Op z'n kop leggen is geen probleem bij deze body. Hij is stevig genoeg om dat aan te kunnen. Op z'n kop kan je veel gemakkelijker de steunen van de voorschermen vervangen zonder dat ze er tussentijds afvallen of wegzakken (wet van de selectieve zwaartekracht ).
Succes met de voortgang

[scrapheap]

De beugels voor de remleiding kan je ook gewoon vastschroeven op hee chassis!
Hoeft niet gelast te zijn, moet deugdelijk bevestigd zijn!!

Ook ik raad je aan de body idd toch op de kop te leggen!!
Werkt 100 keer makkelijker en sneller!
En voor goed polyester werk mag er geen lucht in de hars indrogen.
En Laar lucht nu met altijd opstijgen.
Ligt de body op de kop dan komen de eventuele luchtbellen dus eigenlijk aan de buitenkant i.p.v. tussen het bestaande en nieuwe polyester.
Maar ieder zijn ding en werkwijze.
Ik ben ook vaker eigenwijs als andere zeggen dat het beter op een andeee manier gedaan kan worden.

[Wim]

Jens , we kennen niet jou ervaring met werken met Polyester, ook al zou je full prof zijn, werken onder hand is gewoon veel handiger.
Scheelt 2 handelingen body op zijn kop, en body terug draaien.
Dit kun je alleen zonder hulp gewoon een strop aan de body, boven over een dakbalk halen en hij ligt zo op zijn kant desnoots de bode in paar dikke dekens leggen waar die mee op de grond ligt.

[Wilcoivette]

Hallo Jens,
Voor jouw ook de beste wensen.
Ik vind het leuk om je project te volgen ( houd het ook nog een beetje levendig hier).

Een paar kantpuntjes:
- ik zie dat je remvloeistof reservoir met trekbandjes hebt vastgezet. Blijft dat zo? Je kan ook reservoirs kopen welke op de HRC passen.
- ik ben het met de andere heren eens, body op de kop, makkelijker
- ik denk dat je het dashboard beter nieuw kan maken. Dichtmaken , en dan weer gaten boren, zal tegen vallen.....

Voor de rest: KEEP UP THE GOOD WORK!!

[J3NS]

Beste meedenkers,

Alleereerst heel erg bedankt hier voor!
Dingen zoals het remsysteem ga ik bij nader inzicht over doen en dan wel op de goede manier!
Ven soms wat lomp en kan soms gauw denken van, dat zit wel goed...

De body wil ik uiteraard zo goed mogelijk doen.
Met het body off halen, verslepen en omhoog zetten van de body vond ik dat hij toch redelijk veel kon flexen en voor aan de spatborden waar je hem juist vast moet pakken om hem onderste boven te leggen.
Een super of hotrod body vind ik steviger aanvoelen.
Ik ben te bang dat de body gaat kraken of te veel beschadigd als we hem ga omdraaien en zie er daarom vanaf...

Komende tijd gaat alle aandacht naar de body en als die naar de spuiter is ga ik de aanpassingen aan het onderstel doen.
Dit is mn laatste jaar van mn opleiding en de buggy moet af, dus lekkker druk!!

Gr Jens

[J3NS]

Heeft ff geduurd, maar daar zijn we weer!
Helaas de afgelopen weken niet veelctijd gehad, maar nog wel iets gedaan teminste...

De body is nu helemaal ontdaan van al zijn ijzerwaren en heeft er een paar gaten bij...
Alle bevestigings punten voor het dak heb zijn er ook uit gehaald en gaan ook dicht gemaakt worden. Er komt een nieuw dakje op, wat nog een projectje apart word.



Een poosje terug heeft iemand 2 beugels voor me gamaakt die gaan dienen als rolbeugel! Even er los in gezet, maar dat word wel wat denk ik!!


Nu de body leeg is kan ik geen beginnen met het polyesterwerk, als een schuur beginnetje gemaakt aan de achterklep.
Wat vinden jullie er zo van? Moet ik het schuurvlak nog groter maken of??
Heb het gedaan met de slijptol en hem nog met de hand vlak schuren.


Wat heeft dat schuren een klerezooi...
Daarna dus eerst maar een zeil opgehangen, deze week nog 1 ophangen en dan kan het stof fesst beginnen!!


Dat was hem weer voor nu, het tempo moet flink omhoog dus hopelijk tot volgende week!

[J3NS]

Zo het tempo is behoorlijk opgeschroefd!!

Vorige week dinsdag belde ik een buggyvriend op om wat dingen te vragen over polyester enzo.
Ik had namelijk op internet gelezen dat polyester niet uithard onder de 12 graden... PANIEK!! Nu kan ik voorlopig niet meer verder....
Gelukkig stelde die Buggyvriend voor om in zijn verwarmde garage het plakken te doen, maar dan moest ik het schuren klaar hebben en de body naar hem toebrengen.
Tuurlijk word geregeld!!

Hij kon alleen afgelopen weekend. Ik had vanaf woensdag toch af weekend dus kon er gelijk goed aan beginnen!
Nog ff extra zeiltje opgehangen, verfoverall aangetrokken, stofmasker gehaald, bril op mn neus en oorkappen op en schuren maar!!






Woensdag en zaterdag de hele dag bezig geweest en zaterdag middag weggebracht!
Toen gelijk begonnen met plakken en de linker buitenkant al af kunnen krijgen!

Zondag vroeg de wekker voor weer een dagje lekker plakken en kleien.
We hebben een nieuwe ankers genaakt waar het raam ingeschoven word. Ik wil het raam kunnen demonteren om het nog te kunnen opknappen en om eens zonder te kunnen rijden!


Vanavond gaan we toch proberen om de body om te draaien en dan de verstevingsbalk aan de voorkant erin te plakken!!

[manx]

Goed bezig Jens!